Stéphane Przybyszewski

Les conséquences de l’affaire Volkswagen n’en finissent plus de déstabiliser l’industrie automobile. Le scandale a incité les constructeurs à effectuer leurs propres contrôles pour devancer d’éventuelles déconvenues. Ainsi Mitsubishi Motors a reconnu avoir utilisé des méthodes frauduleuses d’évaluation de consommation. Le chaos des fraudes provoque une redistribution des cartes dans le secteur automobile.

Le Japon ébranle le fragile équilibre de la région, en remettant en question le pacifisme inscrit dans sa constitution et en intégrant un traité de libre-échange pacifique qui exclut la Chine, acteur pourtant incontournable. Washington reconnait organiser une politique de containment envers Pékin qui n’en restera pas là.