Le conseil d’administration de la Caisse nationale d’Assurance maladie (CNAM) a exprimé son désaccord d’une voix unie sur le partage des données de la santé des français contre les pays non soumis au droit européen. Ce vote vise directement sans le nommer le géant américain Microsoft.
Le projet lancé par le dirigeant chinois Xi Jinping en 2013, Road and Belt Initiative, a pour ambition de relier « l’atelier du monde » à l’Europe. La récente prolongation des «nouvelles routes de la soie » jusqu’au nord de la France symbolise le rôle grandissant du port allemand de Duisbourg en tant que carrefour européen et “terminus” eurasiatique.
Le contexte épidémique qui a marqué l’année 2020 a joué un rôle moteur dans la mutation de l’économie avec l’augmentation du nombre d’entreprises en France. L’approche systémique de création des entreprises nées dans la crise affaiblit pour autant leur résilience. Selim Miled, président de la société Crisalyde spécialisée en gestion de crise et communication de crise fait un retour d’expérience sur l’année 2020 et évoque les outils de résilience pour les entreprises en matière de gestion de crise pour l’année à venir, il participera également au “Risk Day en mai 2021 : La journée de la gouvernance des risques ».
La crise sanitaire actuelle impose des règles de conduite strictes, limitant notamment les déplacements. Parmi les principales entités impactées, les hubs des différents réseaux de transports sont durement touchés, à l’image de l’Aéroport-d’Orly qui vient de fermer son terminal 4, le 15 février, en raison du faible trafic aérien. Au-delà des zones de transit, les restrictions de déplacements dues à la crise sanitaire forcent les entreprises du secteur à revoir leur axe de développement.
Selon le théorème du “no free lunch”, lorsque la solution à un problème est totalement inconnue, toutes les méthodes pour la trouver se valent. Cela explique pourquoi l’imagination humaine peut permettre d’obtenir des résultats. Un bref retour sur diverses expériences sur le marchés des titres boursiers est un exemple de l’intérêt d’utiliser des modèles issus des sciences “dures”, ou au moins tenter de calculer le retour sur investissement (ROI). Une telle approche serait utile pour pousser les grands décideurs, possédant une grille de lecture scientifique, à adopter l’intelligence économique (IE).
BNP Paribas a annoncé le 15 février qu’elle s’apprêtait à durcir ses critères de financement en Amazonie et confirme ainsi le tournant vert de la finance internationale. En effet, dans le même temps des mastodontes de la finance, comme Blackrock, investissent déjà massivement dans des véhicules financiers durables afin d’officiellement réduire leur empreinte carbone mais surtout de ne pas manquer le lucratif virage responsable que prennent les sociétés occidentales.
En fermant ses portes le 1er octobre 2019, Ford laisse 80 hectares de terrains vacants à Blanquefort, aujourd’hui très prisés, et tout particulièrement par le géant américain de l’e-commerce : Amazon. Toutefois, la transaction est fortement compromise par le véto qu’y appose la métropole de Bordeaux, pour des raisons essentiellement liées à la recherche d’un bénéfice économique optimal pour la ville, suite au départ du géant de l’industrie automobile.
Sébastien Cubbon de First Draft est venu dans le cadre d’une conférence à l’Ecole de Guerre Economique le 20 janvier 2021. Dans un contexte marqué d’un côté par « l’infobésité » parfois fallacieuse et de l’autre par le « manque informationnel », au sens de l’absence d’informations produites par les experts du sujet, l’association First Draft a souhaité enquêter sur les discours autour du vaccin contre la COVID-19.
Assiste-t-on enfin à l’épilogue de la saga Photonis ? D’après les dernières nouvelles des Échos, la tendance irait bien dans ce sens. Le fond français HLD se serait mis d’accord avec Ardian pour racheter l’entreprise en optronique sur la base d’un montant avoisinant les 370 millions d’euros. Après sa mise en vente en 2019, ce dénouement serait donc positif à la fois pour la croissance de l’entreprise et pour les intérêts stratégiques français.
Le calendrier de livraison des navires de patrouille extracôtiers du Canada prévoit une capacité opérationnelle initiale courant 2021. En plus de sa qualité de chef de file de la Recherche dans l’Arctique, le Canada possède le plus de longueur de littoral en Arctique, ce qui le place en première position pour défendre ses intérêts et investir dans région; investissements dont la France pourrait se trouver partenaire.
