L’Académie de l’Intelligence Économique a trouvé le successeur d’Alain Juillet. Fondée en 1993 pour œuvrer à l’élaboration et la diffusion des savoir-faire professionnels en matière d’intelligence économique et de stratégie, elle tient son nouveau président en la personne de Philippe Clerc.
Après des années d’attentes, le Havre est finalement désigné pour être la ville accueillant, le 1er juillet 2021, le siège d’HAROPA. Un établissement ayant pour objectif de réunir les ports du Havre, Rouen et Paris sous la présidence de Stéphane Raison.
Créée en 2005, la société française Sindup est aujourd’hui un éditeur majeur de solution de veille stratégique et e-réputation. Dans le cadre du partenariat noué entre Sindup et l’AEGE, Rémy Botalla-Gambetta, chef de projet en recherche et innovation chez DS Smith, revient sur sa pratique de la veille et notamment son utilisation du logiciel.
Le Southwest Research Institute (SRI) annonce que l’astéroïde « 16 Psyche » aurait une valeur supérieure au PIB mondial ! Inatteignable pour l’instant, cette découverte confirme que celui qui développera les moyens techniques nécessaires à l’exploitation spatiale aura l’avantage sur Terre. La NASA prévoit déjà de l’approcher en 2026.
Récemment monté au capital d’une société australienne d’extraction de terres rares, le fonds souverain angolais, tout en manifestant une tendance à sécuriser son approvisionnement, se positionne en amont de la chaîne de valeur de l’éolien et des batteries, deux secteurs en croissance et grands consommateurs de terres rares, susceptibles de provoquer une flambée de la demande et une hausse des prix.
Le Portail de l’IE a eu la chance de s’entretenir avec Monsieur Séveno, CEO du cabinet de conseil en intelligence économique i2F, ancien officier de la Brigade Financière et de la Division Nationale Anti-Terroriste.
Il décrypte pour nous l’environnement de l’IE et ses évolutions depuis 20 ans.
Spécialisé dans la veille digitale et le social listening, Digimind poursuit son expansion internationale en Europe du Nord à partir d’Amsterdam.
Plutôt que « faut-il renationaliser Air France », la question est « quand et comment ? ». Face à la crise de la Covid-19, l’Etat français refuse de laisser couler son fleuron du transport aérien et se dit prêt à tout. Mais avant d’en arriver là, la crise peut s’avérer bénéfique pour mettre en œuvre des réformes structurelles impossibles jusqu’alors, faute de poids suffisant vis-à-vis des syndicats.
Depuis 13 ans la France ouvre son marché énergétique à la concurrence. Cet appel d’air économique a pour effet de faire émerger de nouveaux acteurs installés, dont l’actionnariat comme le fonctionnement doivent être surveillés pour maintenir autant que faire se peut une indépendance énergétique.
Initié par Segula Technologies il y a cinq ans, le projet Remora vient de voir les premiers tests de son prototype ODySea validés, ouvrant la voie pour rendre viable le
