Designed by chinese people in China, style et ambitions de l’Empire du milieu
1 mars 2013
A la France, la haute-couture et à la Chine le made-in-China. Mais jusqu’à quand ?
Analyse
Le « Made in America » : priorité d’Obama, une leçon pour la France
27 février 2013
L’été dernier, des millions d’Américains ont été blessés en découvrant que les uniformes de leur équipe olympique avaient été fabriqués en Chine. Cet incident a posé la question de l’avenir industriel de la plus grande puissance manufacturière mondiale qui produit 18% des biens industriels mondiaux, 17 millions d’emplois dépendent, aux États-Unis, de l’industrie. Redresser ce secteur est désormais la priorité du pays.
La guerre des monnaies
27 février 2013
Lors de la dernière réunion du G20 à Moscou, un sujet à fait l’objet de vifs débats et provoqué un mouvement de panique : la guerre des monnaies.
La sylviculture (II) : une ressource française stratégique
26 février 2013
Quel est l’état des forêts en France, en Europe et dans le monde ? Le bois est une ressource d’avenir. La France doit profiter de sa situation naturelle pour développer ses territoires et une industrie du bois.
La sylviculture (I) : l’économie d’une ressource française négligée
26 février 2013
Le bois redevient une ressource prisée. Après la vision assez négative du bois comme une spoliation de la nature pour lui préférer d’autres matériaux comme le plastique ou les métaux, s’effectue un retour au bois comme ressource saine, renouvelable et durable. La France qui dispose d’un domaine forestier considérable, a un rôle à jouer dans ce secteur.
«L’intelligence est désormais mondiale», Entretien avec Alexandre Medvedowsky, Président d’ESL&Network
19 février 2013
Fondé par Patrice Allain-Dupré et Henri Martre en 1989, ESL&Network est un cabinet pionnier en matière d’intelligence économique. Sa naissance marque une prise de conscience, celle qu’il est désormais nécessaire, dans un monde de plus en plus complexe, d’aider les décideurs à maîtriser l’information stratégique.
“Ce qui s’écrit n’est pas ce qui se dit”, entretien avec Pierre Brouder, CEO de Bobler
19 février 2013
Le Web 2.0 est structuré par les médias sociaux. Facebook, Twitter ou encore Linkedin font aujourd’hui partie intégrante de l’utilisation d’internet par les usagés. Prenant en compte ce phénomène nouveau de sociabilité et d’interactivité, Pierre Brouder et Marc Antoine-Durand décident de fonder Bobler. Son originalité ? Être un média social vocal.
Avocats d’affaires et Intelligence économique, une synergie (devenue) naturelle
15 février 2013
Le 18 avril 2012, l’Ordre des Avocats de Paris (ODA), le Conseil National des Barreaux (CNB) et la Délégation Interministèrielle à l’Intelligence Economique (D2IE) ont signé des conventions soulignant les interactions entre l’Intelligence Economique et les approches juridiques
Les dessous de la norme RT 2012
13 février 2013
La règlementation thermique 2012 (RT 2012) est née des débats et décisions prises lors du Grenelle de l’environnement.
L’automobile électrique comme renouveau de l’industrie automobile française
12 février 2013
Nous observons la crise de l’industrie automobile française. Cette crise, n’est pas uniquement économique et sociale, elle est aussi technologique et stratégique.
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La guerre des monnaies
27 février 2013
Lors de la dernière réunion du G20 à Moscou, un sujet à fait l’objet de vifs débats et provoqué un mouvement de panique : la guerre des monnaies.
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26 février 2013
Quel est l’état des forêts en France, en Europe et dans le monde ? Le bois est une ressource d’avenir. La France doit profiter de sa situation naturelle pour développer ses territoires et une industrie du bois.
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Le bois redevient une ressource prisée. Après la vision assez négative du bois comme une spoliation de la nature pour lui préférer d’autres matériaux comme le plastique ou les métaux, s’effectue un retour au bois comme ressource saine, renouvelable et durable. La France qui dispose d’un domaine forestier considérable, a un rôle à jouer dans ce secteur.
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19 février 2013
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12 février 2013
Nous observons la crise de l’industrie automobile française. Cette crise, n’est pas uniquement économique et sociale, elle est aussi technologique et stratégique.